Machin elektrik dedye, Motè elektrik la nan machin nan tout antye adopte yon fòm pakin elektwonik, ki ka asire sekirite nan veyikil la, evite fenomèn nan woule, ak kolabore ak fren idwolik machin nan pou maksimize sekirite itilizasyon ak diminye depans antretyen.
Tout veyikil la ka ekipe ak rido lapli ki enpèmeyab, tayè -fè pou machin elektrik, ak bon rezistans lapli, ki pèmèt ou jwi bote nan pak la menm nan jou lapli. Ou ka chwazi tou yon parasol, ki ka kenbe tèt ak frèt ak chalè nan move tan klè, bay yon eksperyans kondwi konfòtab nan yon anviwònman konfòtab.
Paramèt
|
Vitès maksimòm |
Avant: 22 km / h; Ranvèse: 9 km / h |
|
Kapasite Klas |
40% (≈21.8 degre) |
|
Reyon vire |
Mwens pase oswa egal a 3m |
|
Dimansyon |
3000 × 1300 × 2000 (mm) |
|
Anpatman |
1650mm |
|
Track |
Kawotchou devan: 870mm; Kawotchou dèyè: 985mm |
|
Tay Chaj |
360kg |
|
Ankadreman |
Segondè fòs aliminyòm / kabòn asye entegral ankadreman |
|
Sispansyon |
Sispansyon devan: sispansyon endepandan Macpherson; Sispansyon dèyè: Prentan fèy ak absòbe chòk idwolik |
|
Fren |
Sistèm fren idwolik kat -wou + fren pakin elektwonik (EM Brake) |
|
Batri |
Antretyen gratis batri / Lityòm fè fosfat |
|
Kondwi motè |
Motè AC 4KW |
|
Kontwolè |
48V AC kontwolè |
rido lapli
Ka veyikil la antye dwe ekipe ak rido lapli, sa ki ka anpeche lapli lè w ap vwayaje epi kenbe cho nan sezon fredi, touye de zwazo ak yon sèl wòch. Li se yon bon chwa pou ou.

batri ityòm
Tout veyikil la ka ekipe ak pil ityòm fosfat fè, ki pa antretyen, ki fasil pou itilize, ki gen yon long lavi batri, epi ki ofri gwo pri -efikasite.

reflektè
Ka veyikil la antye dwe ekipe ak miwa gòch ak dwa, ki ka amelyore kondwi san danje pandan pwosesis kondwi a. Machin ki soti tou de bò yo ka prevwa davans, satisfè kondisyon kliyan yo pou kondwi an sekirite.

Boul pou lave
Ka machin nan antye dwe ekipe ak yon eleman machin pou lave boul, ki ka netwaye boul gòlf ak konpetisyon an menm tan an san yo pa retade jwe.

Baj popilè: machin gòlf ak chèz dèyè, Lachin machin gòlf ak manifaktirè chèz dèyè, faktori


