Machin tèren gòlf, lojman an entegral aks dèyè jete bwat aliminyòm gen bon efè sele epi li adopte mòd transmisyon angrenaj helical, ak pwodiksyon koupl ki estab, bri opere ki ba, ak transmisyon pi dous ak pi efikas.
Sispansyon endepandan MacPherson la adopte sispansyon endepandan MacPherson nan menm kalite ak machin nan, lè l sèvi avèk sous dlo absòpsyon chòk espiral ak bon absòpsyon chòk ak efè tampon, ki ka alè elimine Vibration ki transmèt soti nan tè a nan kò machin nan, fè li pi alèz.

|
Vitès maksimòm |
Avant: 22 km / h; Ranvèse: 9 km / h |
|
Kapasite Klas |
40% (≈21.8 degre) |
|
Reyon vire |
Mwens pase oswa egal a 3m |
|
Dimansyon |
2500 × 1250 × 1800 (mm) |
|
Anpatman |
1650mm |
|
Track |
Kawotchou devan: 870mm; Kawotchou dèyè: 985mm |
|
Tay Chaj |
200kg |
|
Ankadreman |
Segondè fòs aliminyòm / kabòn asye entegral ankadreman |
|
Sispansyon |
Sispansyon devan: sispansyon endepandan Macpherson; Sispansyon dèyè: Prentan fèy ak absòbe chòk idwolik |
|
Fren |
Sistèm fren idwolik kat -wou + fren pakin elektwonik (EM Brake) |
|
Batri |
Antretyen gratis batri / Lityòm fè fosfat |
|
Kondwi motè |
Motè AC 4KW |
|
Kontwolè |
48V AC kontwolè |
limyè machin
Konsepsyon an jeneral trè fò, amelyore sans an jeneral nan figi devan an, bay moun yon santiman nan sant gravite ki ba, ak kreye yon rasyonalize byen file ak dominan.

Koulè matche penti espre
Jadendanfan, penti koulè, ak penti enteprete yo flite nan sekans, konbine avèk teknoloji matche koulè, montre ladrès ak distenksyon nan pwodwi a. Materyèl penti a te ajoute ak konpozan ki reziste UV, sa ki fè li mwens tandans aje ak manyak apre ekspoze pwolonje a limyè solèy la.

Depo ankadreman
Li ka ekipe ak yon ankadreman depo pou reyalize fonksyon depo, epi gen yon kote pou mete rad, bwason, sakado, elatriye ke ou pote lè w ap jwe.

enkibatè
Konpozan izolasyon opsyonèl yo ka itilize nan magazen dlo frèt pou bwè, bwason, fwi, elatriye pandan vwayaj ete cho, fè li pi entérésan ak fre pou kliyan yo.

Baj popilè: machin tèren gòlf, Lachin manifaktirè machin tèren gòlf, faktori


